Ganti Bantalan Rem Tangan pada E-Type Jaguar Tanpa Menghapus Subframe

[ad_1]

Bantalan rem tangan pada Jaguar E-Type terletak di dalam subframe belakang dan beroperasi di bagian atas cakram. Meskipun hal ini membuat akses sulit, sangat mungkin untuk mengganti kampas rem tanpa melepas subframe, menghemat biaya / waktu yang cukup besar jika Anda tahu cara melakukannya. Sebagian besar pekerjaan relatif mudah dan satu-satunya bagian di mana akses dapat membuat hal-hal sulit adalah penyempurnaan piring retraktor yang dirancang untuk menarik kaliper terpisah saat rem dilepaskan. Ini juga dapat dicapai tanpa terlalu banyak usaha dengan pendekatan yang benar. Instruksi ini berlaku untuk semua 6 model silinder yang dilengkapi dengan rem tangan pengaturan sendiri yang semuanya merupakan model yang sangat awal. Mereka adalah suplemen untuk instruksi di Jaguar Workshop Manual.

Gambar menunjukkan sisi depan subframe dengan caliper rem belakang belakang di bagian tengah dan bagian depan casing diferensial di latar belakang di kiri bawah. Kaliper rem tangan melekat pada kaliper rem kaki dengan menggunakan dua baut pivot. Baut-baut ini juga menahan pelat retractor pada posisinya dengan dua tinesnya yang menjangkau ke dua bagian caliper.

Prosesnya adalah sebagai berikut:

1. Hapus pin split dan pin clevis yang menghubungkan tuas operasi ke hubungan handbrake.

2. Lipat ke bawah tab pengunci dan lepaskan baut 7/16 "pivot, tab pengunci dan pelat retraktor.

3. Dorong kaliper melewati bagian atas cakram ke arah belakang mobil. Kaliper dapat ditarik dari subframe melalui pembukaan pusat di bagian belakang subframe.

4. Kendurkan mur 5/16 "menjepit bantalan ke pembawa – hanya ada ruang yang cukup di antara tulang rusuk penguat untuk mengayunkan kunci pas cincin 12 titik. Dalam kejadian yang tidak mungkin bahwa baut penjepit tidak berkarat parah maka Anda dapat meluncur bantalan tua dengan bantuan beberapa penyadapan. Kemungkinan besar Anda akan benar-benar melepas baut dan menggantinya pada saat yang bersamaan.

5. Pasang bantalan baru dengan hati-hati untuk memasangnya dengan cara yang benar – tepi segitiga ke atas dan talang ke arah baut pengatur yang menghubungkan dua bagian caliper.

6. Anda sekarang akan menemukan bahwa tidak ada cukup jarak antara bantalan untuk disk dan Anda akan perlu mengatur ulang mekanisme pengaturan sendiri. Cukup pegang salah satu bagian caliper dan putar berlawanan jarum jam lainnya untuk melepaskan pengatur hingga permukaan bagian dalam bantalan terpisah 12 mm.

7. Sekarang Anda siap untuk memasukkan kembali kaliper. Dorong kembali ke dalam dan di sekitar bagian atas disk seperti cara mereka keluar.

8. Letakkan piring retraktor ke atas dengan dua lubang pemasangan, letakkan tab pengunci di atas dan masukkan baut pivot ke dalam lubang, semoga menemukan lubang pada kaliper rem tangan dengan beberapa gerakan menggeliat. Kencangkan dengan lembut tetapi tidak sepenuhnya karena Anda mungkin akan mengambilnya kembali.

9. Di sinilah masalahnya terjadi. Kemungkinan besar tines dari retractor plate tidak akan sejajar dengan lubang di bagian atas kaliper. Jika subframe mati dari mobil ini tidak masalah tetapi dengan subframe di sana tidak ada cara Anda bisa mendapatkan apa pun di sana untuk membengkokkan tines untuk mendapatkan mereka di lubang. Tapi jangan putus asa. Dapatkan cermin inspeksi seperti dokter gigi menggunakan dan melihat lebih dekat untuk melihat ke arah mana setiap tine keluar dan seberapa jauh. Catat ini, buka baut pivot dan ambil piring retraktor kembali. Tekuk tines sesuai dengan perkiraan Anda dan kemudian masukkan kembali. Anda mungkin harus melakukan ini beberapa kali tetapi setelah Anda melakukannya dengan benar Anda akan dapat menjangkau di atas tines dengan obeng dan mendorong mereka ke dalam lubang.

10. Sekarang Anda dapat mengencangkan baut pivot dengan benar dan menekan tab pengunci.

11. Tarik tuas operasi berulang kali hingga ratchet mekanisme pengaturan otomatis berhenti mengklik.

12. Pasang kembali pin clevis yang menghubungkan tuas operasi ke sambungan handbrake dan pas dengan pin split baru.

13. Sesuaikan rem tangan sesuai dengan manual seperlunya.

[ad_2]

Post Created 91

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

Begin typing your search above and press enter to search. Press ESC to cancel.

Back To Top